3月8日の日本綜合地所による第5回計画説明会で第3回目の計画見直し案が発表された
それによると隣地境界線が引かれ二棟に分棟され、独立したマンションになっている
が、やはり階数減・戸数減にはなっていない
今まで太陽の恵みをいっぱいに受けていた住民は泣いている 怒っている |
| 時間割日影図 (時刻をクリックしてください) |
| 8時 |
9時 |
10時 |
11時 |
12時 |
13時 |
14時 |
15時 |
16時 |
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↓東立面図 |
↓西立面図 |
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↓北側から見たマンション 美的感覚ナシ 東棟と西棟の一階部分の開き
は わずか7.5メートル |
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↓ 第三回目の配置図兼一階平面図(赤い線は隣地境界線)
PDF形式こちら→3回目平面図 |
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| 第二回目の配置図兼一階平面図 |
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| 一回目の配置図兼一階平面図 |

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建築変更要望 |
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『大沼四丁目12階建てマンション計画の変更要望書』 |
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1.建築物の構造及び配置(出入り口を含む)に関する要望事項
(1) 階数は、大沼地区周辺のマンションと同等の8階建て以下とする。
東西の両サイドについては、傾斜をつけ8・7・5・3階に、西側エントランス棟は3階とし、近隣への日照被
害を軽減すること
(2) ビル風による危険を防止する為、東西210メートルの建物を2分割して中央に10メートル以上の風の通り
道を作ること。
ビル風に関するシュミレーション結果を開示し近隣に対する風被害を防止すること。
(3) 東・西の敷地境界線と建物との間隔は7メートル以上とし、道路に出る際の視界を確保すると共に出入り
口付近は花壇、それ以外は中木の植栽により緑豊かな環境を保全すること。
(4) 西北角から陸橋通りへの交差点は信号から50メートルの至近にあり、交通集中は事故の危険性が高い。
また、東側の駐車場出入り口の見通しが悪く危険なことを認識し、出入り口の追加を含めて再度検討し、
交通量の分散化を促すよう改善変更すること。
(5)ゴミ置き場の増設
(6) 近隣の道路への迷惑駐車を防止するため、来客用駐車場について十分な数を確保すること。 |
工事費のはる基礎工事面積を少なくし高層にする、利益追求会社、日本綜合地所さん
近隣住民の住環境の悪化をどうしてくれる
近隣住民を泣かせながら何故そこまで金儲けに走るのか 自分に置き換えて考えてください |
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| 建築計画概要 |
| 名称 |
『(仮称)春日部市大沼4丁目計画』新築工事 |
| 計画地 |
埼玉県春日部市大沼4-75-2(番地) |
| 地域・地区 |
第一種中高層住居専用地域 |
| 敷地面積 |
17,355.38u (公園含む) |
| 建築面積 |
7,461.42u |
| 建ぺい率 |
45.25% (許容建ぺい率70%) |
| 延べ面積 |
37,300.79u (容積対象面積 32,974.06u) |
| 容積率 |
199.99% (許容容積率200%).・・・ これぞ目一杯の計画 |
| 構造 |
鉄筋コンクリート造り |
| 基礎工法 |
杭工法 |
| 階数 |
地上12階 地下0階 |
| 高さ |
37.48m. |
| 用途 |
共同住宅 |
| 戸数 |
398戸 |
| 工期 |
平成 20 年 3月初旬〜平成 22 年10月末日 (予定)・・・ナント2年7ヶ月も |
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